5 грудня 1893 року на підприємстві Dixon Carriage Works у Торонто було збудовано перший канадський електромобіль. Батьками машини стали юрист Фредерік Бернард Фетерстонхау та інженер Вільям Стіл. Про це пише www.autocentre.ua.
Електродвигун потужністю 4 л. с. розганяв двомісний відкритий автомобіль масою 317 кг до 24 км/год. Батарей вистачало на одну годину їзди. Цікаво, що для їхньої зарядки використовувалася нещодавно прокладена електрична мережа для залізниці.
Читайте також: Гонконзька активістка вийшла під заставу та переїхала до Канади
Рульове управління було досить простим. Нерозрізна передня вісь із центральним кріпленням, як на возі, поверталася за допомогою двох тросів та важеля-румпеля. Хоча в іншому машина була досить прогресивної конструкції: з електричним освітленням, складним м’яким верхом та пневматичними шинами. Надалі її оснастили лобовим склом, поворотними кулаками на передній осі для кращої керованості, а також бризковиками.
Електромобільний бізнес у Канаді почав розвиватися у 1895 році, коли було створено Canadian Motor Syndicate, що займався виробництвом електромобілів. Вільям Стілл тут був головним інженером. В 1899 він організовує власну компанію Still Motor Co. з випуску електромобілів, зокрема й комерційних. Однак проіснувала вона недовго – 1900 року у засновника закінчилися гроші.
Відео